Formula 3

La segunda carrera del European F3 Open celebrada en el trazado del Jarama se ha desarrollado en un completo orden que se estableció en el momento de la salida en lo que afecta a las tres primeras posiciones, con Callun McLeod (West Tec), por delante de Jose Luis Abadín (Drivex) y Marco Barba (Cedars), que han sido los pilotos que han subido al podio y que han completado todas las vueltas con una tensa vigilancia, McLeod más cómodo, y Abadín sufriendo en algunos momentos los ataques de Barba, que finalmente ha desistido de su intento de adelantamiento.

Con este resultado Marco Barba retiene el liderato del European F3 Open con 49 puntos por delante de Callum McLeod con 41. La carrera ha tenido varios incidentes de consideración, como en la salida. Apenas se había apagado el semáforo y todos los pilotos aceleraban a fondo cuando Manu Piget (MP Racing) desvió su trayectoria hacia el interior buscando superar o tapar a Noel Jammal (Cedars) con quien impactó, acabando Piget fuera de combate con el coche tocado y tras realizar un trompo en una delicada maniobra. De la accidentada salida el más beneficiado fue Marco Barba, que arrancaba sexto (el orden de salida se invierte para las seis primeras posiciones, y Barba, ganador de la primera carrera, era sexto en parrilla), que pasó a la tercera plaza. Por detrás de los tres líderes destacados, se situaron dos de los monoplazas de RP Motorsport, con Fumanelli y Ceccon. Ambos lucharon entre sí e intercambiaron sus posiciones, siendo Ceccon el que tenía mejor ritmo, lo que le permitió llegar a dar caza a Barba, aunque sin poder adelantarlo.

Con este resultado Marco Barba retiene el liderato del European F3 Open con 49 puntos por delante de Callum McLeod con 41.

No era esta la carrera de Noel Jammal (Cedars), uno de los pupilos del ex piloto de F1 Luis Pérez Sala, que después de recibir el impacto en la salida por parte de Piget, se tocaba con Ramón Piñeiro (West Tec) y ambos se salían de pista en el final de recta, aunque pudieron continuar en carrera. Con Jammal retrasado, la lucha por la victoria en la Copa de España de F3 se centró entre Luis Villalba (Hache Team) y Aaron Filgueira (Drivex). La carrera del joven piloto gallego fue sensacional, y después de estudiar y acosar a Villalba pudo superarlo para conseguir su primer triunfo en la categoría. En dicho esfuerzo, el piloto también se anotó la vuelta rápida, sorprendente por tratarse de un Dallara F306, en teoría, inferiores por ser más antiguos que los Dallara F308, y por su falta de experiencia. Sin duda, un joven valor que reclama mucha atención.